-
Tel:+86-15996094444
-
E-mail:
Magtanong ngayon
+86-15996094444
Magtanong ngayon
Naka-embed na mga bahagi ng kurtina sa dingding ay mga pre-installed steel anchor assemblies na inihagis sa pangunahing structural frame ng isang gusali — mga column, beam, slab, o shear wall — bago magsimula ang pag-install ng cladding. Nagbibigay ang mga ito ng nakapirming mekanikal na mga punto ng koneksyon kung saan ang buong sistema ng kurtina sa dingding ay nasuspinde at naka-brace laban sa hangin, seismic, patay, at thermal load. Kung walang maayos na idinisenyo at nakaposisyon na naka-embed na mga bahagi, walang curtain wall system ang maaaring ligtas o matibay na nakakabit sa istraktura ng isang gusali. Ang mga ito ang unang elemento ng facade system na naka-install at ang pinaka-kritikal, ngunit sila ay permanenteng nakatago kapag natapos na ang konstruksiyon.
Upang direktang matugunan ang mga kaugnay na tanong: ang mga pader ng kurtina ay ginamit sa kasaysayan bilang mga panlabas na depensibong enclosure na walang kargada sa mga pinatibay na istruktura, at ang modernong paggamit ay nagmula sa parehong prinsipyo ng isang balat na walang bigat ng gusali. Ang mga modernong kurtina sa dingding ay nakararami sa metal-framed (aluminium, paminsan-minsan ay bakal) ngunit hindi "metal" sa kahulugan ng mga solidong panel ng metal - ang mga ito ay pinagsama-samang mga sistema ng pag-frame, glazing, at infill panel. Ang mga pader ng kurtina ay hindi istruktura: ang mga ito ay nagdadala lamang ng sarili nilang timbang at inililipat iyon kasama ang mga ipinataw na lateral load sa structural frame sa pamamagitan ng mga naka-embed na bahagi at mga bracket system.
Ang terminong "curtain wall" ay nagmula sa medieval na arkitektura ng militar. Ang curtain wall ay ang seksyon ng panlabas na defensive wall na tumatakbo sa pagitan ng dalawang pinatibay na tore o balwarte — isang "kurtina" na nakasabit sa pagitan ng mga structural anchor point. Wala itong dalang bubong o sahig; ang papel nito ay purong ilakip at ipagtanggol. Ang pagtukoy sa katangiang ito — isang pader na sumasaklaw sa pagitan ng mga suportang pang-istruktura nang hindi mismong istruktura — ay direktang dinadala sa modernong kahulugan ng arkitektura.
Sa kontemporaryong konstruksyon, ang curtain wall ay isang magaan, hindi istrukturang cladding system na sumasaklaw sa panlabas ng isang gusali ngunit hindi naglilipat ng mga kargada sa sahig at bubong ng gusali. Ginawa itong praktikal noong unang bahagi ng ika-20 siglo sa pamamagitan ng pagbuo ng bakal at reinforced concrete structural frames, na nagpapahintulot sa mga gusali na tumayo nang buo sa kanilang panloob na balangkas nang hindi nangangailangan ng panlabas na pader na magdala ng anumang structural load. Ang unang fully glazed curtain wall facade sa modernong arkitektura ay lumitaw sa Hallidie Building, San Francisco (1918). Pagsapit ng 1950s, ginawa ng aluminum extrusion na teknolohiya ang sistema na magagamit sa pangkalahatan, at ngayon, ang mga curtain wall system ay nakasuot sa karamihan ng mga komersyal na matataas na gusali sa buong mundo.
Ang mga naka-embed na bahagi na nag-aangkla ng mga system na ito sa structural frame ay kumakatawan sa teknikal na pagpapatuloy sa pagitan ng medieval na prinsipyo — isang sumasaklaw na walang load-bearing na balat na hawak ng mga anchor point sa istraktura — at ang modernong engineering expression nito.
Ang isang modernong sistema ng kurtina sa dingding ay naglalaman ng malaking nilalaman ng metal ngunit hindi isang metal na pader sa homogenous na kahulugan. Ito ay isang pinagsama-samang pagpupulong kung saan ang mga miyembro ng metal framing ay nagdadala ng structural load sa loob ng system, habang ang iba't ibang mga infill na materyales — salamin, aluminum composite panel, bato, terracotta, o insulated spandrel panel — pinupuno ang mga void sa pagitan ng mga miyembro ng framing upang maibigay ang weathering envelope.
| Component | Karaniwang Materyal | Function | Nilalaman ng Metal |
|---|---|---|---|
| Mullion (mga miyembro ng vertical na frame) | Extruded aluminum 6063-T5/T6 | Pangunahing sumasaklaw sa mga miyembro, nagdadala ng patay na karga ng mga infill panel | 100% metal |
| Transoms (mga miyembro ng pahalang na frame) | Extruded aluminum 6063-T5/T6 | Pigilan ang lateral load mula sa salamin/panel | 100% metal |
| Mga panel ng salamin sa paningin | Doble o triple IGU, low-E coated | Daylighting, thermal barrier, pagbubukod ng panahon | Wala (glass spacer bar) |
| Mga panel ng spandrel | Aluminum composite, salamin, bato, terakota | Itago ang mga slab sa sahig, magbigay ng opaque band | Bahagyang (aluminium composite) o wala |
| Mga anchor bracket | Hindi kinakalawang o hot-dip galvanized steel | Ikabit ang mullion sa naka-embed na bahagi; magbigay ng 3-axis na pagsasaayos | 100% metal |
| Naka-embed na mga bahagi | Carbon steel (HDG) o 316L hindi kinakalawang | Ilipat ang lahat ng pagkarga sa dingding ng kurtina sa pangunahing istraktura | 100% metal |
| Mga gasket at sealant | EPDM, silicone, polyurethane | Weather sealing, thermal break, acoustic isolation | wala |
Ang sistema ng pag-frame - mullions at transoms - ay halos lahat ng aluminyo sa kontemporaryong kasanayan. Pinagsasama ng mga aluminum alloy 6063 extruded na seksyon ang mataas na ratio ng lakas-sa-timbang, mahusay na resistensya sa kaagnasan, at walang limitasyong cross-sectional complexity mula sa isang solong extrusion die. Ang isang karaniwang curtain wall mullion para sa isang 4-meter na slab-to-slab span ay humahawak ng mga wind load ng 1.5–3.0 kPa sa isang seksyon na humigit-kumulang tumitimbang 3–5 kg/m — isang kahusayan sa istruktura na walang ibang metalikong extrusion na materyal ang maaaring tumugma sa maihahambing na halaga.
Ang pader ng kurtina ay hindi istruktura sa tumpak na kahulugan ng engineering: hindi ito nagdadala ng anumang mga karga sa sahig, mga karga sa bubong, o bigat ng iba pang elemento ng gusali. Ang pangunahing structural frame — kongkreto o bakal — ay nakatayo at ganap na gumagana nang hiwalay sa dingding ng kurtina. Gayunpaman, ang "non-structural" ay hindi nangangahulugang "na-unload" — ang isang kurtina sa dingding na sistema ay nagdadala ng makabuluhang mga pagkarga ng disenyo na dapat maingat na inhinyero at ilipat sa istraktura sa pamamagitan ng naka-embed na bahagi at bracket system.
Ang nangingibabaw na lateral load sa anumang sistema ng dingding ng kurtina. Ang disenyo ng mga presyon ng hangin sa matataas na harapan ay karaniwang mula sa 1.0 hanggang 4.0 kPa sa mga pangunahing bahagi ng mukha, tumataas sa 6.0 kPa sa pagbuo ng mga sulok at gilid. Ang parehong positibong (paloob) at negatibong (panlabas na pagsipsip) na mga presyon ay dapat labanan ng naka-embed na anchor system, na dapat tumanggap ng mga pagbaliktad ng load nang walang fatigue failure sa haba ng disenyo ng gusali (karaniwang 50 taon).
Ang self-weight ng curtain wall assembly — salamin, framing, panel, sealant, at fixings — ay inilipat patayo sa pamamagitan ng mullions sa floor slab anchor point. Isang karaniwang double-glazed unitised panel sa humigit-kumulang 30–40 kg/m² ang kabuuang timbang ng panel ay naglilipat ng isang patay na pagkarga ng 15–25 kN bawat antas ng palapag para sa tipikal na 6-meter wide bay sa 4-meter slab-to-slab na taas. Ang mga dead load anchor (karaniwang nasa slab edge lang) ay may istrukturang naiiba sa mga restraint anchor na nagdadala ng mga lateral load lamang.
Lumalawak ang aluminyo sa 23 × 10⁻⁶ /°C — humigit-kumulang dalawang beses ang rate ng kongkretong istraktura kung saan ito nakakabit. Gumagalaw ang isang 4 na metrong aluminum mullion sa isang 60°C na saklaw ng temperatura ng serbisyo 5.5 mm may kaugnayan sa structural frame. Ang naka-embed na bahagi at sistema ng bracket ay dapat tumanggap ng pagkakaiba-iba na paggalaw na ito nang hindi nagdudulot ng stress sa alinman sa harapan o istraktura. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng mga slotted hole at friction-controlled sliding connections sa bracket assembly, hindi sa pamamagitan ng mahigpit na pagpigil sa thermal movement.
Sa mga seismic zone, ang structural frame ay sumasailalim sa interstory drift — relatibong pahalang na displacement sa pagitan ng mga katabing sahig — sa panahon ng lindol. Ang mga sistema ng kurtina sa dingding ay dapat tumanggap ng mga halaga ng drift na karaniwan ±25 hanggang ±75 mm nang walang glazing fracturing o ang system ay nawawala ang pag-andar ng weather-exclusion. Ang naka-embed na bahagi na koneksyon ay dapat payagan ang in-plane racking na paggalaw habang pinapanatili ang out-of-plane wind load resistance. Ang dalawahang kinakailangan na ito — matibay sa labas ng eroplano, nababaluktot sa loob ng eroplano — ay nagtutulak sa pagiging kumplikado ng disenyo ng bracket ng anchor ng kurtina sa dingding.
Ang mga naka-embed na bahagi para sa mga dingding ng kurtina ay hindi isang kategorya ng produkto ngunit isang pamilya ng mga uri ng anchor na pinili batay sa structural substrate, magnitude ng pag-load ng disenyo, kinakailangang hanay ng adjustability, at mga hadlang sa programa ng konstruksiyon. Ang apat na pangunahing uri sa kasalukuyang pagsasanay ay:
Ang katumpakan ng posisyon ng mga naka-embed na bahagi ay kritikal sa gastos at programa ng pag-install ng kurtina sa dingding. Ang curtain wall bracket system ay nagbibigay ng limitadong hanay ng pagsasaayos — karaniwan ±20 hanggang ±30 mm sa tatlong palakol — upang mapaunlakan ang mga pagpapaubaya sa pagtatayo sa balangkas ng istruktura. Kung ang mga naka-embed na bahagi ay nasa labas ng saklaw na ito, kinakailangan ang remediation bago magpatuloy ang pag-install ng facade, na nagdaragdag ng gastos at pagkaantala.
| Parameter ng Pagpapahintulot | Katanggap-tanggap na Limitasyon | Bunga ng Paglampas | Karaniwang Remediation |
|---|---|---|---|
| Posisyon sa plano (X-Y) | ±10 mm mula sa posisyon ng pagguhit | Lumampas ang hanay ng bracket slot; hindi maabot ng bracket ang tamang posisyon | Extended bracket plate, pandagdag na weld-on lug |
| Posisyon sa elevation (Z) | ±10 mm mula sa slab datum | Naiipon ang mullion setting-out error sa taas ng gusali | Shim pack o pinahabang bracket |
| Tubo ng naka-embed na mukha ng plato | 1:200 (5 mm sa 1,000 mm) | Nabawasan ang bracket sa structure bearing area; sira-sira load | Steel packing plates para itama ang anggulo ng mukha |
| Slab gilid sa mukha ng frame | ±15 mm mula sa dimensyon ng disenyo | Nai-offset ang pag-align ng facade mula sa layunin ng disenyo | Ayusin ang facade datum; abisuhan ang arkitekto para sa pag-sign-off |
| Nawawala o mali ang pagkakatugma ng mga pagsingit | Zero tolerance — dapat palitan | Nakompromiso ang kapasidad ng istruktura; hindi inilipat ang facade load | Post-install chemical anchor sa nasuri na posisyon |
Ang industriya-standard na diskarte sa pamamahala ng tolerance para sa mga pangunahing proyekto sa dingding ng kurtina ay nagsasangkot ng a tatlong yugto na programa ng survey : pre-pour survey (sinuri ang formwork bago i-cast ang kongkreto), post-strip survey (as-built na mga posisyon na naitala pagkatapos alisin ang formwork), at setting-out survey (mga survey ng facade contractor bago ang pag-install upang matukoy ang anumang mga posisyon na nangangailangan ng remediation). Sa mga high-rise na proyekto, ang data ng post-strip survey ay direktang ipapakain sa curtain wall fabricator — ang mga bracket offset ay inaayos sa fabrication program upang mabayaran ang mga structural as-built na posisyon, sa halip na subukang ilipat ang mga naka-embed na bahagi.
Ang mga bahaging naka-embed sa dingding ng kurtina ay gumagana sa interface sa pagitan ng alkaline concrete na kapaligiran (pH 12–13) at ang panlabas na bracket zone na nakalantad sa moisture at mga pollutant sa atmospera. Ang pagpili ng materyal ay dapat tumugon sa parehong kapaligiran. Ang dalawang pangunahing materyal na landas ay hot-dip galvanized carbon steel at hindi kinakalawang na asero, bawat isa ay may mga partikular na kondisyon ng aplikasyon:
Makipag -ugnay sa amin